みなさまこんにちは、メリ子です。
先日CT125ハンターカブにエンデュランス『ビッグフロントキャリア』を取り付けましたが、
幅広な荷物を載せるとフロントウインカーが隠れてしまいます。
今回は、エンデュランス『ビッグフロントキャリア』に
キジマ【ウインカーリロケーションステー】を使用したフロントウインカー移設のレポートとなります。
メーカー保証外となる取付方法です。ご了承下さい。
本商品と説明書はノーマル車両に付けることを前提としていますので、その他のアフターパーツと本商品との組み合わせに関することは不明です。
また、本商品と取り付け部が重なる部品や、取り付け時に干渉する他商品との組み合わせは一切行わないでください。本商品や車両を破壊させる可能性があります。それにより発生した破損、不具合、事故等について弊社は一切の責任を負いません。
エンデュランス ビッグフロントキャリア取扱説明書より
・本製品への加工を加えない
キジマ ウインカーリロケーション取扱説明書より
キジマ【ウインカーリロケーションステー】
キジマ【ウインカーリロケーションステー】は、
CT125ハンターカブのハンドルについているウインカーを、ステーを使ってヘッドライト横に移設するキットです。
商品概要
フロントキャリアを装着し、いざ荷物を載せてみるとハンドルバーに装着されたウインカーの視認性が極端に悪くなってしまいます。
これを解決するために登場したのが「ウインカーリロケーションステー」
ウインカーをヘッドライト脇へ移設することで、フロントキャリアへの荷物積載時でもウインカー視認性をしっかり確保いたします。
また、ハンドル交換のカスタム時にも重宝する一品です。
※フォグランプキット(205-6158)・ヘッドライトガード(205-5123)の併用が可能です。
※フォグランプキット併用時はリフレクターリロケーションステー(305-2153)によるリフレクターの移設が必要です。【適合】CT125 ハンターカブ （2BJ-JA55/8BJ-JA65） 20Y-
KIJIMA より
【材質】スチール(ブラック)
エンデュランス『ビッグフロントキャリア』に取付
『すき間』問題
キジマ【ウインカーリロケーションステー】を
エンデュランス『ビッグフロントキャリア』の上にポン付けする事はできません。
②の『すき間』問題を解決し、ウインカーをヘッドライト横へ移設します。
①準備
リロケーション同梱部材
- ステー 左右
- スペーサーカラー Φ16×Φ7×8.0t（短）×2ヶ
- スペーサーカラー Φ16×Φ7×10.0t（長）×2ヶ
- ボタンキャップボルト M6×30mm
- 平ワッシャー Φ18×Φ6.5×1.5t
追加部材
- キタコ アルミスペーサーカラーφ6 18×30 ×2ヶ
- キタコ キャップボルト(M6×P1.0×50mm/半ネジ) 2ヶ入
スペーサーカラーはM6ボルト用で長さ30mm必要です。
外径はヘッドライトブラケットの溝に収まるΦ18以下なら大丈夫そう。
（キタコのスペーサーカラーは外径Φ13、Φ11などもあります）
ビッグフロントキャリアのスペーサーカラーがシルバーなので色を合わせたかったのですが
納期が間に合わず黒にしました。
今回使う部材
取り付け位置
①：ビッグフロントキャリアのボトル・カラーで共締め
②：追加部材のボルト・カラー、（ウインカーリロケーション同梱）平ワッシャーで固定
③ビッグフロントキャリアのボトルで固定
使用工具
- ヘキサゴン（六角）ビットソケット（5mm）
- ソケット用ハンドル
- プラスドライバー
- スパナ(8mm)
- トルクレンチ（設定１０Ｎ・m）
ビッグフロントキャリア取り外し
せっかく取り付けたビッグフロントキャリアですが、ウインカー移設でヘッドライトユニットを外す時に邪魔になるので取り外します。
②ウインカー取り外し
ヘッドライトユニット取り外し
・ヘッドライトのパンスクリュー( 5×11.5)を外し、ヘッドライトユニットを取り外す
使用工具
・プラスドライバー
ウインカー取り外し
・ヘッドライトユニット内のウインカーカプラー（ブルー・オレンジ）の接続を外し、
ウインカーのボルト/ナットを外し左右のウインカーを片方づつ取り外す
（ハンドルに配線を束ねている❝結束バンド❞は切らずに緩める事ができました）
使用工具
・ヘキサゴン（六角）ビットソケット（5mm）
・ソケット用ハンドル
・スパナ(8mm)
③ウインカーセッティング
リロケーションステーにウインカー取付
・ウインカーをリロケーションステーに純正同様に取り付け
使用工具
・ヘキサゴン（六角）ビットソケット（5mm）
・ソケット用ハンドル
・スパナ(8mm)
配線通し
・ウインカーの配線をヘッドライトユニットに通しカプラー（ブルー・オレンジ）を接続
純正ウインカーの配線はメーターステーの穴を経由していますが
ビッグフロントキャリアの横幅がワイドなため純正ウインカー配線の長さが足たりず
直接ヘッドライトユニットにつなぎました
ヘッドライトユニット取付
・ヘッドライトユニットをはめ込みプラスドライバーでヘッドライトのパンスクリュー( 5×11.5)を固定
使用工具
・プラスドライバー
ウインカーステーは固定せずぶら下げたまま、先にフロントキャリアを取り付けます
④ビッグフロントキャリア取付
取付手順はコチラを参照
①のボルトはウインカーリロケーションステーと共締めするため、仮止め程度に。
⑤ウインカーリロケーションステー取付
ヘッドライトブラケット取り外し
・ヘッドライトブラケット①②を取り外す
使用工具
・ヘキサゴン（六角）ビットソケット（5mm）
・ソケット用ハンドル
カラーを入れボルトを通す
・①はビッグフロントキャリアのスペーサーカラー・ボルト
②は追加部材のスペーサーカラー(L30mm)とM6キャップボルト(L30mm)
リロケーションステー固定
・リロケーションステーをトルクレンチで締め上げ固定
使用工具
・ヘキサゴン（六角）ビットソケット（5mm）
・ソケット用ハンドル
・トルクレンチ（設定１０Ｎ・m）
⑥確認・完了
・ライトとウインカーの点灯確認、ハンドルを左右に切って各部干渉がなければ完成
メリ子スペーサーカラーの色を統一できず残念。
まとめ
部材を追加し エンデュランス『ビッグフロントキャリア』に
キジマ【ウインカーリロケーションステー】を取り付ける事が出来ました。
フロントキャリアに載せる荷物でウインカーが隠れてしまうのを避けるためのウインカー移設でしたが、
ハンドル周りがスッキリしてよかったです。
メリ子ウインカーはヘッドライトの横がカッコよ！
最後までお読みいただきありがとうございました。
YouTubeチャンネル
▼ヤギ夫とメリ子/The Goatman and MJ▼
アラフィフ夫婦の
とんでもなく、なんでもない。
バイクがある休日Vlog。
コメント