こんにちは、メリ子です。
先日納車されたトライアンフ【Speed400】の足つきを改善すべく
カドヤのバイク用厚底ブーツ（BLACK ANKLE (A)を購入しました。
ブーツのインプレとトライアンフ【Speed400】で股下検証をしたのでご覧ください。
メリ子カドヤのバイク用厚底ブーツ（BLACK ANKLE (A)は
メンズサイズもあります！
▽動画はコチラ▽
カドヤ BLACK ANKLE (A)
厚底じゃない BLACK ANKLEもあります
仕様
■デザイン
足着き性を考慮したブラックアンクルの厚底仕様である「BLACKANKLE-A」。リアエントリーシステム・足首シャーリング・インナーパッド・インナーチェンジパッド・トレックバイカーズソールとポイントを押えてあり、スーパータウン仕様と呼ぶにはふさわしいショートブーツです。通常のモデルより、つま先部で12.5mm・かかと部で25mmソールを厚くした作りになっています。操作性・走行性に優れた弊社オリジナルの「TRECKBIKERSSOLE」を採用しており、厚くなったソールでも履きやすい作りとなっております。■商品特徴
インナーパッド・インナーチェンジパッド■素材
表：オイルカウ2.2mm厚、トレックバイカーズソール
裏：マリークソール高さ/約5ｃｍ■ワイズ
出典：カドヤ ホームページより
EE
開封・商品説明
梱包
近所にカドヤの店舗がなく楽天のカドヤ公式で購入。
サイズ合わせが難しい靴をネットで購入するのはリスクが高くオススメしません。
メリ子未開封・未使用のみ返品・交換可能
箱を開けた瞬間・・・orz
丁寧な梱包で箱崩れもありません。
外観
メリ子見た目は厚底な安全靴
BLACK ANKLEの厚底仕様
普通のBLACK ANKLEよりも
つま先部で12.5mm・かかと部で25mm アップ
特徴
リアエントリーシステム
ブーツ後ろのベルクロを広げて履き、ベルクロを締めて固定。
その他
足首シャーリング・インナーパッド・インナーチェンジパッド・トレックバイカーズソール
履き心地
メリ子最初は履きにくい！
革靴全般に言える事ですが、革がなじむまでは硬くて履きにくいですよね。
（BLACK ANKLE (A)の履きにくさは、『新品だから。』だけではないようです。
カカトが入れずらい
前後に足首シャーリングが施された（BLACK ANKLE (A)は、一見履きやすそうにみえます。
足首シャーリングを前後に開き、間口につま先を滑り込ませる。
つま先から土踏まずあたりまではスムーズに入りますが、靴の間口が狭い上に硬く、カカトが入らない。
メリ子履きにくさは脱げにくさ？
事故時に足を守る役割があるとか？
サイズ感
実寸サイズと同じもしくは、+0.5cm大きいサイズをお選びください。
KADOYA公式
KADOYA公式の測り方を参考に、実寸+0.5cm大きいサイズでぴったりでした。
メリ子カカトが入れずらく履きにくい構造ですが履いてしまえば
普段の靴のサイズ+0.5cmでちょうどよい感じ
SPEED400で足つき検証
最近納車されたTRIUMPH Speed400で足つきチェック！
カドヤの厚底ブーツ（BLACK ANKLE (A)で足つきが変わるのか？検証です。
TRIUMPH Speed400
シート高
TRIUMPH Speed400 ：シート高 790mm
シート加工
足つき改善目的でシートの加工（アンコ抜き）をしてもらいましたが、あまり改善されませんでした。
股下計測
カドヤの厚底ブーツ（BLACK ANKLE (A)で足つきがどの位よくなるのか？
メリ子股下の変化を計測して検証します
セルフでの股下計測方法
★雑誌とペン（付箋でも）を用意
★壁に向かって立ちつま先を壁にくっつける
★股に挟んだ雑誌の位置をマーキングし計測
股下の変化
メリ子素足での股下は68.0cm 股下比率42.8％
身長の割に足が短めなもよう・・
4種類の靴で股下の変化をチェックしてみました。
| 写真左から | 股下 | 素足より |
|---|---|---|
| いつものバイクブーツ NANKAI NTB-39 | 68.7cm | +0.7cm |
| NIKE AJ1 | 69.5cm | +1.5cm |
| Red Wing セッター | 70.8cm | +2.8cm |
| カドヤの厚底ブーツ （BLACK ANKLE (A) | 73.4cm | +5.4cm |
カドヤの厚底ブーツ（BLACK ANKLE (A)を履いた股下は、
素足よりも5.4cmＵＰ！
足つき
TRIUMPH Speed400（シート高79.0cm）で足つきチェック
股下68.7cm NANKAI NTB-39
股下68.7cm・・・両足では地面に届かず、片足だけならつま先が少し着くが踏ん張れない。
ちなみにNANKAI NTB-39は大型二輪教習用に購入したライディングブーツです。
股下69.5cm NIKE AJ1
股下69.5cm・・・両足でつま先のほんの少しが地面に接地、片足だけならギリギリ母指球で踏ん張れない。
股下70.8cm Red Wing セッター
股下70.8cm・・・両足つま先の指の部分で踏ん張れる、片足だけなら母指球で支えられる。
股下73.4cm カドヤ BLACK ANKLE (A)
両足でしっかり着地する余裕があるのにソールが硬すぎてつま先を曲げられず。
片足だけだとカカトまではつきませんが、べったりと踏ん張りが効き、
足つきはかなり良くなっていると実感できます。
BLACK ANKLE (A)の感想
よいところ
- 足つき改善
- 剛性が高い
- リアエントリーで楽々
- シャーリングで足首可動域が広い
①足つきＵＰ
素足よりも股下5.4cmアップは素晴らしい！
メリ子想像以上に足つきが改善されました
心配していたギアチェンジ操作にも支障はありませんでした。
リアブレーキ操作にも大きな問題はありませんが、
厚底ブーツでは足裏の感覚が乏しくなり、リアブレーキの繊細なタッチが難しくなるかもしれません。
②剛性が高い
剛性が高く、特につま先とくるぶし下は安全靴のように硬いです。
足を守ってくれる安心感がすごい！
③リアエントリーで楽々
ひも靴のような煩わしさもなく、ファスナータイプのような窮屈さもなく。
リアのベルクロで締め方を調整し固定、完結。
④シャーリングで足首可動域が広い
足首の前後にシャーリング加工が施されており、足首の可動域が広く動きやすい。
シフトやブレーキ操作、バイクの乗り降りなど足首の自然な動きを邪魔しません。
イマイチなところ
- 履きにくい
- ミドル丈
- 歩きにくい
①履きにくい
カドヤ BLACK ANKLE (A) の最大のイマイチなところ！
メリ子履くまでの苦しみが半端ない！
履いてしまえば、ものすごく良いんです。
履くのが大変、そして脱ぐのも大変。
革がなじんできたら、楽になるのでしょうか。
②ミドル丈
ミドル丈自体がイマイチな訳ではなく、ズボンの裾をインしてベルクロを締めても
バイクにまたがる時にズボンの裾がブーツから出てしまいます。
ズボンの裾をブーツの外に出すと見た目はスッキリしますが、
ズボンの裾をバイクにひっかけ転びそうな気がします。
メリ子バイク乗車時のズボンの裾の処理は
悩ましい問題です。
③歩きにくい
剛性力が高く、バイク走行時に足を安全に守ってくれますが。
剛性力が高い＝曲げやねじりの変化に乏しい
硬く堅牢なソールはほぼフラットなまま曲がりにくく、
自然な歩行に必要なカカトからつま先への重心移動がうまく出来ずとても歩きにくい。
ライディングのためのブーツであり、歩行性能はよいとは言えません。
メリ子ツーリング先で長時間歩く予定があれば
歩行用の靴を持って行こうかな
長所が短所でもある
カドヤの厚底ブーツ BLACK ANKLE (A) は、
足つきに不安があるライダーにとっては足つき改善の救世主であり
堅牢で剛性力が高くバイク乗車時の安全性を高めてくれる優れたブーツである事は間違いないです。
長所である股下アップや安全性・剛性力は、
バイク以外の用途や足つきに問題がないライダーにとっては短所となり得ると思います。
さいごに
カドヤのバイク用厚底ブーツ（BLACK ANKLE (A)は、
全てのライダーにオススメなライディングブーツという訳ではないですが、
バイクの足つきを改善したい方には、救世主となる良いブーツだと思います。
メリ子カドヤの他のブーツも履いてみたい！
どなたかの参考になれば嬉しいです。
最後までお読みいただきありがとうございました。
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