いよいよ、第１段階みきわめとなりました。
お疲れ様です。メリ子です。
教習の延長のような雰囲気でのみきわめでしたので、
緊張する事もなく乗車する事ができました。
メリ子否！
やはり若干の緊張があったようです。
初めてスタンドを払い忘れての乗車や、こんな時に限って
靴ヒモがほどけるなどハプニングもありましたが、
みきわめのハンコを頂けました。
亀のような教習進度ですが、確実に安全な操作走行が出来るようにしっかりと基礎を叩きこみます。
| メリ子の進捗 | 教習項目 |
| 第１段階－１９時限目 | １７ |
| 進度マニュアル | 教習項目 |
| 第１段階－１９時限目 | 延長１０ |
詳しい教習進度マニュアルについては、コチラの記事をご覧下さい。
今日の教習項目
１７．教習効果の確認（みきわめ）
それでは、れっつらゴー！
これまでの教習記録はコチラ
外周
Ｙ教官。
ウォーミングアップで外周を2周。
1本橋は2本ともクリア。
ニーグリップと乗車姿勢を確認しながら発着場へ向かいます。
発着場
いつもの教習は車庫から出発しており、発着場での発進・停止は慣れていません。
外周から戻り、発着場にバイクを停止させ降車。
教官「ここの停車の仕方は教えてもらったかな？」
メリ子歩道に50cm幅寄せして
停車と教わりました。
（はるか昔、4、5時限目あたりで・・・）
（14、15時限も前のことで・・・）
教官「そうそう、30cmの幅寄せがベストだから頑張って寄せてね」
教官「前輪タイヤの位置も、飛び出過ぎないよう気を付けてね」
メリ子1段上がった歩道との幅30cm？
降車してサイドスタンドかけたら
ナナメったバイクに挟まれそう
みきわめ（Ａコース）1回目
教官「Ａコース覚えて来た？先頭か後ろからか、どっちがいい？」
メリ子どちらがいいですか？
教官「どっちでもいいから決めて」
メリ子せ、
先頭行きまーす！
前回のＡＴ教習でもＡコースを走行しましたし、大丈夫でしょう。
クランク
Ａコース最初の課題は、クランク。
だったのですが、間違えて隣のＳ字に入ってしまいます。
教官「最初はクランクからだよ。」
メリ子間違えました！
次にクランクでいいですか？
教官「もう一回Ｓ字やって次に進んで。」
Ｓ字
コース間違いによる謎のＳ字2回目。
Ｓ字は問題なし。2回もやっちゃった。
クランク出来ずじまい。
坂道Ａ
左折すぐ上り坂。すごく苦手。
大きく右に膨らみヨロヨロと停車。
下がる事無くなんとか通過。
メリ子かなりフカしてやったＺ
坂道発進は鬼門になりそうです。
一本橋
最初は恐怖で平均台に乗る事も出来なかった1本橋。
気負わず発進し、平均台に乗れている自分が愛おしいとさえ思います。
無事クリア。
断続クラッチとリアブレーキでグラグラ感がピタっと安定する。
メリ子一本橋
キモチＥーーー
踏切
少しの坂道途中の踏切。
坂道発進ほどではありませんが、発進時のリアブレーキは必須。
クリア。
急制動
まだ習っていないので、30km/ｈからの停止。
スラローム
久しぶりのスラローム。
タイミングが合わず離脱。
メリ子せんせい、ハンコ無理ですよね？
発着場
発着場の幅寄せ停車は、合格範囲。
前輪が少し出過ぎたようです。
みきわめ（Ａコース）２回目
教官「次は私の後ろについてきて、もう1回Ａコースまわりましょう。」
スタンド払い忘れ乗車、靴ヒモがほどけるハプニングがありましたが、
1回目に出来なかったクランク、失敗したスラローム。
どちらも問題なくクリアできました。
第１段階みきわめ指摘項目
- 1回目のスラローム離脱はメンタル
- 左折時の膨らみ
- 第１段階での教習課題は出来ている
第１段階みきわめ、ハンコ頂けました！
第１段階－１９時限目 感想
第１段階のみきわめOKとなり、ホッとしました。
「自動二輪運転教本」の中に、第１段階チェック項目がありましたので
自己評価をしてみました。
できる：◎ だいたいできる：〇
あやしい：△ できん：×
| 普通二輪免許 第１段階 教習項目の目標 | 自己評価 |
|---|---|
| ①安全な運転の前提として、エンジン停止状態での二輪車の取り扱いができる。 | × |
| ②運転装置の機能などや自動車の走行の原理を理解するとともに、各装置の正しい取り扱いができる。 | △ |
| ③安全を意識した乗り降り・正しい運転姿勢がとれる。 | 〇 |
| ④各種ブレーキ操作ができる。 | 〇 |
| ⑤正しい操作手順で発進・停止ができ、バランスが崩れたときの対応のしかたを理解できる。 | 〇 |
| ⑥変速チェンジの手順と操作が正確にできる。 | 〇 |
| ⑦四輪車と二輪車の死角を理解し、情報を的確に得ることができる。 | △ |
| ⑧周囲の状況に応じた、確実で安全な発進・加速ができる。 | 〇 |
| ⑨円滑な加・減速や意識した速度を保つことができる。 | 〇 |
| ⑩前・後輪、エンジンブレーキの特性をつかみ、思いのまま安全・円滑・確実な制動ができる。 | 〇 |
| ⑪直線路を安全にバランスをとって走行できる。 | ◎ |
| ⑫曲線路を安全にバランスをとって走行できる。 | 〇 |
| ⑬車の傾き具合など、二輪の車両特性を意識し、注意深く路面の状態をつかむことができる。 | △ |
| ⑭こう配に応じた速度、ギアを選ぶことができ、円滑に通過することができる。 | △ |
| ⑮上り坂・下り坂での停止や発進が安全・円滑にできる。 | △ |
| ⑯オートマチック車の特性を理解し、基本的な操作と走行ができる。 | 〇 |
メリ子いまだにバイクの取り回しが出来ません！
いつも上げ膳状態で、教官がバイクを移動して下さり
教習がスタートします。
卒業までには、ある程度の取り回しが出来るようになりたいです。
ともあれ、長かった第１段階（10時限オーバー）に別れを告げ、
次回からは、第２段階となります。
ヤギ夫一緒に行こうと思って
免許の併記手続きは、まだしとらん！
メリ子もうちょっと待っててね！
第２段階、頑張ります！
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