こんにちは、メリ子です。
いよいよ第2段階に突入しました。
普通二輪教習では謎のスランプに陥り、課題がボロボロになりました。
大型二輪教習は、どうなることでしょう。
メリ子の進捗 | 教習項目 |
第2段階-1時限目 | 4・5 |
教習進度マニュアル
第2段階 | |
教習時限 | 教習項目 |
1時限目 | 4・5 |
2時限目 | 6 |
3時限目 | 7・9 |
4時限目 | 11・12 |
5時限目 | 15シ |
6時限目 | 14・16 |
7時限目 | 17 |
教習項目
路上運転にあたっての注意と法規走行通行区分など走行ポジションと進路変更- 交差点の通行(直進)
- 交差点の通行(右折)
- 交差点の通行(左折)
- 見通しの悪い交差点の通行など
安全な速度と車間距離- カーブの安全走行
カーブの体感走行- 急制動
- 回避
ケース・スタディ(交差点)- 交通の状況および道路環境に応じた運転
- 危険を予測した運転
- 高度なバランス走行など
- 教習効果の確認(みきわめ)
教習車:CB750
メリ子のスペック
- もうすぐ50歳
- 怖がりだけど好奇心だけは前のめり
- 身長159cm
- 普通二輪MT免許有り
- CT125ハンターカブ乗り
- たまにMonkey125
普通二輪の教習記録はコチラから
Contents
コース走行
MT教官。外周3周。
コースを周りながら、教習内容「交差点の直進と右折」を確認します。
Aコース
- 左折からの坂道進入で右に膨らむ
Bコース
- 左折からの坂道進入で右に膨らむ
- 波状路の途中で着座
- 一本橋落輪
Bコース
- 左折からの坂道進入で右に膨らむ
- 波状路の途中で着座
- 一本橋落輪
教官の講評
- 左折からの坂道進入で右に膨らむ→ ハンドルをしっかりと切る!
- 波状路の途中で着座→ 反動で座ってしまわない体勢をおさらい
- 一本橋落輪→ ・・・・。ニーグリップ・姿勢・目線
タイム測定はなかったのですが、一本橋とスラロームは減点タイムだったと思います。
本日の教習目標である「交差点の直進と右折」は問題がなかったため、ハンコは頂けました。
が、課題がボロボロです。
メリ子
左折からの坂道は意識し過ぎて
上半身に力が入ってしまう。
第2段階-1時限目まとめ
大型二輪教習、第2段階-1時限目のレポートでした。
第2段階はコースでの法規走行がメインとなり、技能課題は出来ている前提で進みます。
一本橋、スラローム、波状路の精度を上げていかねば。
第2段階-1時限目 まとめ
- 交差点の通行(直進)
- 交差点の通行(右折)
心配な事
- 技能課題の不完全さ
- 左折からの坂道進入
大型二輪の操作に慣れて来て、
教習がめちゃくちゃ楽しいです♬
最後まで読んで下さりありがとうございました。
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