低速課題がボロボロです。
お疲れ様です。メリ子です。
前回、HYPER－VTEC車のアイドリングパワーを抑えられず
クランクに苦戦したのですが、今回はHYPER－VTEC車を封印し
課題に挑みました。
結果、低速課題がボロボロ、惨敗となりました。
メリ子HYPER－VTECのせいにして
ごめんなさい
◆二輪車の車両特性を理解し余裕のある安全運転を目指します◆
| メリ子の進捗 | 教習項目 |
| 第２段階－３時限目 | ３・５ |
| 進度マニュアル | 教習項目 |
| 第２段階－３時限目 | ６・７・８ |
詳しい教習進度マニュアルについては、コチラの記事をご覧下さい。
今日の教習項目
- ３．走行ポジションと進路変更
- ５．交差点の通行（右折）
それでは、れっつらゴー！
これまでの教習記録はコチラ
HYPER－VTECを封印
MG教官。
卒検まで優先的に車両を選んでもよいとの事で、
HYPER－VTEC車は封印、青いCB400SFにしました。
メリ子青いスーフォアちゃん
卒検まで4649！
外周
いつものCB400SFにまたがり、外周へ。
慣れた車両は安心感が違います。
一本橋
メリ子今日はHYPER－VTEC車じゃないし
イケるっしょ！
颯爽と平均台に乗り、断続クラッチとリアブレーキで鉄板！
おやおやおや。
途中でバランスを崩し落下。
外周2度目の一本橋も落下。
メリ子なぜっ？
Ａコース
気になった課題のみ記します。
1回目
×クランク
HYPER－VTEC車ではないのに最初の右90度が曲がり切れず。
×指定速度
初めて指定速度区間に挑戦。
交差点を徐行して右折後、
80ｍほどの区間で40km/hを出さなければいけません。
その先はカーブなので、心理的な恐怖をあおります。
なんとか3速まで入れられましたが、速度が足りません。
×一本橋
初心者に戻ったように不安定な車体を抑制できず落下。
2回目
クランク
なんとか右90度をクリア、無事に通過出来ました。
指定速度
教官「徐行で右折したらすぐに加速、2速でかなり加速しておかないと3速に入れてもスピードが出せません。」
右折が終わったらすぐに加速！
Ｇがスゴイ。首が後ろに引っ張られます。
3速、すぐにカーブに向けポンピングブレーキで減速。
教官「光りましたね、ＯＫです。」
指定速度が出ると、教習車のランプが光るようですが
どのランプかはわかりませんでした。
×一本橋
落ちまい、落ちまい。
念が強すぎたのか力み過ぎたのか。
落ちました。ゴトンと。
メリ子あゝ無常…
Ｂコース
1回目
×クランク
苦手意識が芽生えてしまいました。
右90度がどうしても曲がりきれません。
×指定速度
完全にビビりました。
30km/h程がやっとでした。
×一本橋
習得した何かを忘れてしまったのでしょう。
今回は1度も成功することなく終了。
第２段階－３時限目 感想
前回は、HYPER－VTEC車のおかげで低速走行課題に乱れが出たと
思っていましたが、どうやら違うようです。
完全に、1段階で習得した何かを見失っています。
クリア出来なかった課題、クランク・一本橋を
もう一度おさらいし、イメトレして次の教習に挑みます。
指定速度は、今後盛り込まれる急制動も含め
恐怖心との戦いになりそうです。
次回は、また補習のようです。
３．走行ポジションと進路変更
第１段階で習得した課題がボロボロなので、
第２段階で学ぶべき事が遅れています。
メリ子落ち込んでいてもしょうがない
頑張ります！
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