【40代バイク免許】卒業検定【普通MT】

ついにやってきました卒業検定！

お疲れ様です。メリ子です。

第２段階みきわめの翌々日、秋晴れの爽やかな朝に卒業検定を受けました。

緊張はしていないつもりでしたが、いざ検定が始まると

心と体が分離したような状態になり、ガチガチと言うよりは

夢見心地な感覚でした。

さて、結果は。

9：10　集合

8：55分に到着。

みきわめ後の説明で指定されていた第〇教室へ。

誰もおらず一番乗り。着席して待ちます。

9：00を過ぎると、ちらほらと入室して来る方がおり

9：10には私の他4名ほどが着席していました。

教官が入室、いよいよか！

教官「メリ子さん！ついて来て下さい。」

別の教室に連れていかれます。

教官「すみません。集合場所が変更になっていまして」

教官「さっきの第〇教室の皆さんは今日が入校式なんです」

教官「今日の卒業検定は、メリ子さん一人です。」

なんと、卒業検定は私だけ。

しかも、この時間は他の教習も入っていないらしく

コースには人っ子一人いません。

9：15　卒業検定説明

TU検定員。

教習ではお世話になった事はありませんでしたが、

第１段階の中盤に「どうですか？慣れましたか？」と

通りすがりに声を掛けて下さった方でした。

検定項目の説明

検定の流れ、検定中止項目や注意点などの説明を受けます。

教官「一通り説明しましたが、何か聞きたいことはありますか？」

教官「いつも通りで大丈夫です。」

コース発表

教官「今日のコースはこれです。検定はお一人だけなので20分後にスタートします。」

コースは、教習コースのＡ・Ｂが見事に合体したようなコースでした。

いつもは右折をする交差点での左折箇所があり、コース取りなどを頭でイメージしながら

コースを覚えます。

9：45　卒業検定スタート

検定中と書かれたゼッケンをつけ、発着場へと向かいます。

車に乗り込んだ検定員に名前を告げ、卒業検定スタート。

乗車

一通りの乗車作法をこなし、発進します。

指定速度

交差点を右折後、すぐに指定速度40km/hを出したら

カーブに差し掛かるため減速しなければいけません。

日差しが明るく、速度ランプが点灯したのかは、わかりませんでした。

スラローム

減点前提、確実に通過しようと決めていましたので

かなりスローなスラロームとなりました。

パイロン接触もなく通過。

障害物回避

いつもは右折する交差点を左折し、

すぐに障害物回避で慌ただしい操作となりました。

教習コースのＡ・Ｂでは、長い直線の先に障害物回避がありましたので

いつもの調子だと間に合いませんでした。

安全確認は出来ていたと思います。

坂道発進

苦手な坂道Ａのパターンです。

左折して坂道に入りますが、右に膨らみやすく教習でも苦労しました。

なんとか頑張って左寄りを目指しますが、若干膨らみました。

坂道発進は、逆行することなく発進出来ました。

一本橋

一昨日の慣らし走行時にも落輪していた一本橋。

成功率66.6％、卒業検定は濃い方を引きたい！

上半身をブルブルと揺らし緊張をほぐし、いざ！

元気よく平均台に乗り、目線、ニーグリップ！

あと少しで渡り切るという所で、右側に落ちそうなり、

あわや！という所で前輪後輪とも平均台を渡り切りました。

かなり危なかったと思います。

スラローム同様、減点前提でタイムは気にしていませんでした。

踏切

踏切は若干の坂道になっているため、逆行とエンストに注意。

踏切前停止、左右確認、踏切内ギアチェンジなしで無事通過。

急制動

第２段階のみきわめは雨だったので、14ｍでの停止でしたが、

今日は地面も濡れておらず、乾燥時の11ｍで停止しなくてはいけません。

2速で十分に速度を上げ、3速で速度キープ、制動開始手前でアクセルオフ、

前輪がパイロンに差し掛かったら前後ブレーキ！

うまくいきました。

クランク

第２段階の初めに調子が狂い曲がり切れない症に陥ったクランク。

一昨日のみきわめではクランク内でエンストしたので、

速度調整にも気をつけながら、目線は次の曲がり角へ。

無事にクリア。出口の左折も膨らまずうまく曲がれました。

Ｓ字

Ｓ字が最後の課題となり、無事に完走できそうだと気が緩みました。

教習中もＳ字では失敗がなく、完全にノーマークな課題でしたが、

まさかの卒業検定で、危機は訪れました。

左折してＳ字に進入なのですが、気が緩み目線が悪かったのでしょう。

Ｓ字に進入し、どんどんと右側の縁石に向かい、あわや縁石乗り上げ

という所でギリギリ回避しました。

降車

Ｓ字でのドキドキが続いたまま、降車のお作法。

転倒しないよう細心の注意を払いながら降車し、

サイドスタンドを掛け、卒業検定終了。

無事に完走する事が出来ました。

10：15　卒業検定結果発表

お一人様の第〇教室で、検定結果を待ちます。

スラロームと一本橋は減点前提でしたが、合格発表までの

待ち時間は、あれやこれやと心配になってしまいます。

卒業検定を無事に完走した安堵と、合否のドキドキが混ざり合い、

なんとも言えない高揚感となり、体中を満たして行きます。

教官「お待たせしました。メリ子さん、合格です。おめでとうございます。」

具体的な減点は明言されませんでしたが、

スラローム－15点、坂道左折膨らみ-5点は、確実に減点されていると思います。

危なかった一本橋ですが、検定員の方が「僕なら落ちていました。」

とおっしゃっていました。

前輪タイヤの半分が平均台から右に外れていたそうです。

卒業検定　感想

第１段階－19時限、第２段階－12時限、

トータル14時限オーバーで教習を終えた

ヘタクソ教習生おばさんでしたが、

卒業検定は一発で合格できました。

根気強く指導して下さった教習所の教官の皆様に

感謝申し上げますと共に、一本橋での神がかった

踏ん張りを後押ししてくれた、見えない何らかにも

お礼申し上げます。

人っ子一人いない、一人だけの卒業検定という舞台に

恵まれた事も非常に有難かったです。

たまたまかもしれませんが、予約して下さった教官の方には

足を向けて寝られませんね。

コメントやツイッターでアドバイスして下さった皆様も、

本当にありがとうございました。

今まさに教習を頑張っているみなさま、

ヘタクソおばさんでも卒業できました、大丈夫です！

さて、めでたく教習所を卒業しましたが、

運転免許センターで免許の併記手続きを済ませないと、バイクには乗れません。

平日しか併記を受付していない都道府県が多いようなので、注意が必要です。