雨の中での第2段階みきわめとなりました。
お疲れ様です。メリ子です。
第1段階のみきわめでは、緊張していないようで
初めてスタンドを払い忘れるというミスがあり、
緊張していたのか!と思い知らされました。
今回の第2段階みきわめでは、緊張もなく普段通りの走行が出来ました。
◆二輪車の車両特性を理解し余裕のある安全運転を目指します◆
メリ子の進捗 | 教習項目 |
第2段階-12時限目 | 17 |
進度マニュアル | 教習項目 |
第2段階-12時限目 | 延長4 |
詳しい教習進度マニュアルについては、コチラの記事をご覧下さい。
今日の教習項目
- 17.教習効果の確認(みきわめ)
それでは、れっつらゴー!
これまでの教習記録はコチラ
外周
SD教官。
外周で慣らし走行をしながら、基本乗車姿勢、ニーグリップ、
目線なども確認します。
課題でミスをする時には、たいてい基本を忘れています。
一本橋
ななななんと、3回中、2回の脱輪。
![](https://maryjaneky.com/wp-content/uploads/2021/07/メリ子 アイコン.png)
目線、ニーグリップ
断続クラッチ、リアブレーキ
何がいけなかった?
細かなハンドルクイクイ操作の際に、上半身もブレているのかもしれません。
これから効果のみきわめ、卒検の日程も決まったというのに脱輪は焦ります。
みきわめ
教官「では、みきわめ始めましょう。」
教官「今日は雨なので急制動の距離が11mから14mに伸びます。」
教官「転倒しないよう気を付けて下さい。」
コースA
外周で脱輪していた一本橋は落ちる事がなく、7秒代で通過。
坂道Aの左折の膨らみも頑張って押えました。
コースAを2周しましたが、大きなミスもなく走行できました。
コースB
コースBは、途中でコースAと混同しやすく苦手でしたが、
みきわめ前にコースを完全に覚えました。
クランクに進入後、ウィンカーの左右切り換えをするのですが、
ウィンカー操作に気を取られ過ぎたのか、まさかのエンスト。
コースBは1周でしたが、クランク以外はミスはありませんでした。
みきわめ結果
教官「クランクでは何があったの?どうしたの?」
![](https://maryjaneky.com/wp-content/uploads/2021/07/メリ子 アイコン.png)
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ウィンカーに気を取られ
失速し過ぎたのだと思います。
断続クラッチの調整がうまく追いつかず
エンストしました。
教官「そうでしたか。クラッチ切っちゃえば大丈夫でしたね。」
・全体的に問題はない。
・坂道Aの膨らみはあるが、許容範囲内。
・クランクとS字の出口左折は膨らみに苦労したのでは?よくできていた。
・雨の急制動だったが制動距離を欲張らず14mを使いうまくできた。
教官「みきわめ、大丈夫です。終わったら卒検の申請をして下さい。」
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ありがとうございます!
第2段階-12時限目 感想
外周慣らし走行で一本橋の脱輪を連発し、かなり焦りましたが、
みきわめは落ち着いて走行できました。
雨の中のみきわめでしたが、合格できて嬉しいです。
本日の一本橋の成功率は、66.6%。
次回は、いよいよ卒業検定です。
![](https://maryjaneky.com/wp-content/uploads/2021/11/普通二輪-28-300x158.png?v=1639550229)
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